Monday, November 24, 2014 Nih saya bagi ilmu baru buat para pembaca semua yang pada penyuka motor mio..hehehe lets go cekidot.. bagi anda para pengguna motor matic khususnya motor yamaha mio, dan ingin belajar untuk service motor anda sendiri, minimal service ringan bahasa bengkel itu mencakup service karburator dan pembersihan filter udara yaah lumayanlah buat menghemat ongkos hehehe. bagi anda yg suka dengan motor matic dan ingin belajar bagai mana merawat karburator yang baik dan benar saya punya sedikit pengetahuan untuk para pembaca semua, cekidot di bawah. langkah service karburator mio lepaskan karburator dari intek manipool 1. buka cover mesin mio, ada 4 baud skrup d bagian cover mesin tepatnya d bagian bawah jok. 2. buka conekan accu + dsn - 3. buka kedudukan jok ada 4 buah baud ukuran 10mm d bagian bawah jok 4. buka soket konecting accu d bagian bawah jok. 5. buka baud manupool, buka baud sambungan out tek karbu. 6. buka konekan cook setelah karburator telah di lepaskan dari intek manipool, langkah selanjutnya mulai membersihkan bagian-bagian karburator itu ringkasnya kita mulai saja obrak abrik isi karburator 1. buka 4 buah baud penampungan bensin d bagian bawah karburator. 2. lepaskan pelampung 3. buka sepuyer mainjet dan pilotjet 4. buka 2 buah baud penahan pakum skape d bagian atas karburator 5. lepaskan per penahan skape fakum karburator 6. lepaskan fakum karburator setelah semua bagian di lepaskan mulailah membersihkan semua komponen. dalam membersihkan semua komponen harap diperhatikan bagian skape pakum karburator yang terbuat dari karet jangan sampai terlalu lama direndap dalam cairan yg dapat merusak bahan karet jangan direndam dalam bensin, tentunya bagian sil dan semua yang terbuat dari bahan karet harap di perhatikan juga. selanjutnya bersihkan pilot jet dan main jet pastikan semua lubang tidak ada yang tersumbat. besihkan juga bagian in dan out di lubang angin dan skape. usahakan semua bagian bersih seperti baru.gunakan amplas paling halus jika perlu. setelah semua bagian dirasa cukup bersih. mulai pasang semua bagian seperti semula. pasang kembali karburator pada intek manipool. setelah terpasang mulai hidupkan mesin. setelah mesin dapat bekerja normal, lanjut pada penyetelan angin karburator. tutup angin hingga habis putar kedalam baud stelan angin pada karbu hingga mentok tarik gas pd RPM rendah dan pertahankan, mulai buka baud stelan angin secara perlahan hingga RPM meningkat sampai d batas paling tinggi. jika suara mesin sudah di RPM paling tinggi stop bukaan stelan baud angin. jika semua tahap sudah selesai pasang kembali semua komponen. Oke itu dia posting dari saya buat para pembaca sekalian semoga bermanfaat jika ada kekurangan dalam penjelasan saya harap di maklumlah saya juga kan manusia ..hehehe terimakasih.
Hysobat kali ini saya akan membahas tentang bagaimana merubah karburator mio pakai karburator supra atau legenda Sebelum saya membahasnya saya harap baca dengan teleti ya agar tidak salah dalam pemasanganya.. dalam proses ini kita harus mempunyai dulu karburator dan leher inteknya ya sobat.. setelah itu bongkar terlebih dahulu karburator aslinya atau juga yang sudah di ganti.
Apakah Anda bosan dengan kinerja motor yang buruk atau mogok tiba-tiba? Sudah mencoba mengganti busi atau membersihkan saluran udara, namun motor masih belum bekerja dengan baik? Apakah Anda sudah cek dan pastikan bahwa karburator Mio Soul dalam keadaan baik-baik saja? Jika iya, mungkin saatnya bagi Anda untuk melakukan setting karburator. Dalam artikel ini, kami akan memberikan panduan lengkap bagaimana cara setting karburator Mio Soul dengan benar. Apa itu Karburator? Apa itu Karburator?Langkah pertama PersiapanLangkah kedua Matikan mesin Anda dan lepaskan karburator dari motorLangkah ketiga Bongkar dan bersihkan karburatorLangkah keempat Menyetel debu udaraLangkah kelima Menyetel bensinLangkah keenam PengujianKesimpulan Karburator adalah alat yang berfungsi untuk mencampurkan udara dan bahan bakar dalam rasio yang tepat dan mengirimkan campuran tersebut ke mesin pembakaran. Karburator dapat disesuaikan dengan dua kontrol dasar – 1 saturasi udara, dan 2 saturasi bahan bakar. Hal ini memungkinkan karburator dapat disesuaikan dengan kondisi lingkungan dan kebutuhan mesin. Langkah pertama Persiapan Sebelum melakukan setting karburator, pastikan Anda mempersiapkan diri dengan baik dengan mencari informasi tentang karburator Mio Soul, bahan bakar yang sesuai, kondisi lingkungan, dan spesifikasi mesin. Selain itu, pastikan juga bahwa area kerja Anda bersih dan bebas dari bahan yang mudah terbakar. Langkah kedua Matikan mesin Anda dan lepaskan karburator dari motor Pastikan mesin Anda dalam keadaan mati dan biarkan mesin dingin terlebih dahulu. Setelah itu, lepaskan karburator dari motor. Ingatlah urutan bagaimana karburator dilepaskan dari motor untuk mempermudah saat pengembalian. Langkah ketiga Bongkar dan bersihkan karburator Buka bagian karburator dan keluarkan semua bagian yang dapat dilepas, seperti jarum skep dan pelampung. Bersihkan semua bagian karburator dengan alat pembersih seperti cairan karburator dan sikat gigi, perhatikan dalam membersihkan semuanya error dan oksidasi pada permukaan karburator yang berhubungan. Langkah keempat Menyetel debu udara Celupkan spidol hidup ke dalam termostat dan oleskan ke celah udara masuk karburator. Kemudian putar baut pengatur debu udara, sambil memandangi spidol apakah naik dan turun. Jangan lupa untuk mematikan pengapian sebelum memutar baut. Langkah kelima Menyetel bensin Setelah selesai mematikan pengapian, buka karburator dan putar baut pengatur bensin ke kiri dan kanan. Pastikan bahwa benjolan di bawah pelampung bergerak dengan lancar. Untuk menyalakan pengapian, tekan dan tahan tombol pedal gas, kemudian kejar stasioner dengan baut jarak yang ada di sebelah pegangan gas. Langkah keenam Pengujian Setelah melakukan setting karburator, lakukan pengujian untuk memastikan performa mesin sudah berjalan optimal. Uji motor di jalan yang tidak ramai terlebih dahulu, perbesar sedikit throttle untuk memaksimalkan performa mesin. Kesimpulan Setting karburator Mio Soul tidaklah sulit jika Anda mempersiapkan diri dengan baik dan mengikuti langkah-langkah yang benar. Lakukan pengujian untuk memastikan mesin sudah berjalan optimal. Dalam beberapa kasus, setting karburator mungkin tidak menyelesaikan masalah pada mesin. Jika Anda masih mengalami masalah dengan mesin Anda, sebaiknya berkonsultasi dengan ahlinya. Dalam mengatasi permasalahan karburator Mio Soul, perlu diingat juga jika spesifikasi spare part yang dipilih untuk di-upgrade, jangan sampai merusak dan menyebabkan masalah dengan karburator. Semoga panduan ini bermanfaat bagi Anda dan motor Anda tetap berjalan dengan baik.
Caramembersihkan karburator itu sangat simple, mulai dari bersihkan, pasang, hingga setting karburator harus dilakukan secara teliti. Berikut cara-cara yang pastinya berguna untuk Anda mulai dari bongkar, bersihkan, pasang, hingga setting karburator akan dikupas tuntas disini. Buka karburator, tutup karburator, katup cuk (choke) dan kran bensin.
Cara Merubah Karburator Mio Hy sobat kali ini saya akan membahas tentang bagaimana merubah karburator mio pakai karburator supra atau legenda... Sebelum saya membahasnya saya harap baca dengan teleti ya agar tidak salah dalam pemasanganya.. dalam proses ini kita harus mempunyai dulu karburator dan leher inteknya ya sobat.. setelah itu bongkar terlebih dahulu karburator aslinya atau juga yang sudah di ganti. Stelah itu potong leheran intek supranya di bagian bawah. Kenapa harus di bagian bawah??? Karna bagian bawah leheran intek supra lurus.. kita ambil bagianya sedikit saja karna kalau kepanjangan nanti akan mentok dengan box filter, setelah itu kita pasang kan karburator ke intek supra tadi, jangan lupa untuk menipiskan bagian kepala bautnya. Takutnya nanti mentok sama karet intek mionya.. setelah kita selesai menipiskan kepala bautnya kita coba pasangkan karbunya ke motor mio kita.. pastikan kran bensin di karburator supra tidak mentok dengan mesin.. jika mentok harus di potong ya!! Kalau tidak di potong nanti takutnya karbunya itu pasang selang minyak dan juga skep karburatornya lalu coba hidupkan. Menurut saya nanti jika kita menyetel karburatornya pastikan posisi seirit mungkin, kalau boros atau sedikit boros tarikanya akan terasa agak berat. Beda dengan setelan irit.. baiklah sekian dulu informasi dari saya SELAMAT MENCOBA YAA!!!!!!!!! Selainkarena masalah ini, servis karbu cukup setel setingan anginnya. Kecuali jika masalahnya sudah berat dan sudah lama tidak dibongkar. Kenapa bisa seperti itu, sering bongkar karbu bisa bikin derat baut-baut rusak bahkan dol. Selain itu, karet sil jadi cepat longgar. Jika ada kejadian parah, seperti kemasukan kotoran debu atau air, setingPremiumMainan Anak Electric DIY Edukasi Transpor Vintage Jadul Bongkar Pasang Limited Rp 226.800. Rp 260.820 13%. Deskripsi Produk Merk: no brand Fitur: Barang ready terbatas ya kak, mohon segera di order jika berminat dan supaya bisa kirim hari ya kak :)D5ti9.
cara bongkar pasang karburator mio
